(CNN) – Os viajantes aéreos nos EUA que esperam céu limpo na terça-feira, após uma semana desastrosa de cancelamentos e atrasos de voos relacionados ao clima, terão que estender sua paciência por mais alguns dias – principalmente se estiverem voando com a Southwest Airlines.
Desses voos cancelados, 2.471 são operados pela Southwest.
Os aeroportos mais afetados pelos cancelamentos de terça-feira são o Denver International, seguido pelo Chicago Midway International, Baltimore/Washington International, Nashville International, Dallas Love Field e o Aeroporto Internacional Harry Reid em Las Vegas.
A Southwest alerta que tais cancelamentos e atrasos devem continuar por mais alguns dias, com representantes dizendo que a companhia aérea com sede em Dallas está planejando reduzir sua programação de voos para colocar as operações nos trilhos.
O CEO da Southwest Airlines, Bob Jordan, disse ao Wall Street Journal que a empresa planeja operar pouco mais de um terço de sua programação nos próximos dias para permitir que as tripulações assumam as posições certas.
De acordo com o WSJ.com, Jordan acrescentou que o cronograma reduzido pode ser estendido.
“Tivemos um dia difícil hoje. Com toda a probabilidade, teremos outro dia difícil amanhã, enquanto trabalhamos para sair disso”, disse Jordan em entrevista na noite de segunda-feira ao WSJ.com.
“Este é o evento de maior escala que eu já vi.”
O que os passageiros retidos podem fazer?
Carlos Suarez, da CNN, conversou com passageiros frustrados na fila do balcão da Southwest no Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta na tarde de segunda-feira.
Ele relatou que cerca de 150 clientes estavam esperando em uma longa fila em um ponto para remarcar, com a fila serpenteando atrás do balcão de passagens.
As ligações feitas na tarde de segunda-feira pela CNN para o atendimento ao cliente da Southwest não foram atendidas, de modo que os clientes não podiam nem entrar na fila para falar com um representante. A Southwest disse à CNN que está “totalmente equipada para atender chamadas”.
Os viajantes esperam em um balcão de bagagem da Southwest Airlines para recuperar suas malas após voos cancelados no Aeroporto Internacional de Los Angeles, segunda-feira, 26 de dezembro de 2022, em Los Angeles.
Eugênio Garcia/AP
A companhia aérea também diz que “aqueles cujos voos foram cancelados podem solicitar um reembolso total ou receber um crédito de voo, que não expira”.
“A principal linha direta das companhias aéreas dos Estados Unidos ficará lotada com outros passageiros sendo remarcados. Para falar rapidamente com um agente, ligue para qualquer um dos dezenas de escritórios internacionais da companhia aérea”, disse Scott Keyes.
“Os agentes podem lidar com sua reserva da mesma forma que os americanos, mas praticamente não há espera para terminar.”
Porta-voz da Southwest: “Cuide-se… guarde seus recibos”
Um porta-voz da Southwest Airlines (SWA) disse que a recente tempestade de inverno é responsável pela cascata de milhares de cancelamentos de voos na segunda-feira e cancelamentos antecipados na terça-feira.
“À medida que a tempestade continuou a varrer o país, ela continuou a impactar muitas de nossas estações maiores e, portanto, os cancelamentos foram compilados um após o outro para 100 a 150 a 1.000”, disse Jay McVay em entrevista coletiva no Aeroporto William P. Hobby de Houston. na noite de segunda-feira.
“Com esses cancelamentos e como resultado, acabamos com tripulações e aviões fora do lugar e não nas cidades em que precisam estar para continuar executando nossas operações”.
McVay disse que a primeira prioridade da empresa agora é a segurança. “Queremos garantir que operamos esses voos com segurança e que temos tripulações com tempo legal e suficiente para operar esses voos”, afirmou.
“Faremos tudo o que for necessário para corrigir os desafios que enfrentamos agora”, disse ele, incluindo “hotéis, assistência para carona, vans… aluguel de carros para tentar garantir que essas pessoas cheguem em casa o mais rápido possível”. que possível.”
Ele prometeu que todos os clientes, mesmo aqueles que já haviam saído do aeroporto ou feito arranjos alternativos por conta própria, também seriam atendidos.
“Se você já saiu, cuide-se, faça o que for preciso para sua família, guarde seus recibos”, retransmitiu McVay. “Vamos garantir que eles sejam atendidos, isso não é uma questão.”
Um anúncio feito no terminal antes da entrevista coletiva pediu desculpas aos clientes e disse que os próximos assentos SWA disponíveis são no sábado, 31 de dezembro e posteriormente. O agente disse que a Southwest forneceria ônibus para os hotéis da região e garantiu que “teremos quartos suficientes para todos os clientes afetados por essa interrupção”.
Governo dos EUA ‘preocupado’ com cancelamentos
O Departamento de Transportes dos Estados Unidos (USDOT) divulgou um comunicado sobre os cancelamentos maciços de voos da Southwest Airlines na segunda-feira, dizendo que a agência está “preocupada”.
“O USDOT está preocupado com a taxa inaceitável de cancelamentos e atrasos da Southwest e relatórios de falta de atendimento imediato ao cliente. O Departamento examinará se os cancelamentos eram controláveis e se a Southwest está cumprindo seu plano de atendimento ao cliente”, twittou a agência.
Enquanto isso, em uma ligação com a CNN na segunda-feira, o presidente da Southwest Airlines Pilots Association, capitão Casey Murray, disse que os problemas que a Southwest está enfrentando estão fermentando há muito tempo.
“Temos tido esses problemas nos últimos 20 meses”, disse ele. “Vimos esses tipos de colapsos ocorrerem com muito mais regularidade e isso realmente tem a ver com processos desatualizados e TI desatualizada”.
Questionado sobre os processos da companhia aérea, ele disse que eles não mudaram desde a década de 1990. “São os telefones, os computadores, o poder de processamento, os programas usados para nos conectar aos aviões – é aí que reside o problema e é sistêmico em toda a companhia aérea.”
“Em última análise, isso é um problema de liderança”, afirmou Murray. “Até que tenhamos uma verdadeira liderança que faça algumas mudanças e realmente traga esta companhia aérea para o século 21, continuaremos a ver isso, e nossos clientes e funcionários continuarão sofrendo.”
Em outros desenvolvimentos
Uma semana difícil de férias
Uma tempestade de inverno que varreu os EUA foi inoportuna para os viajantes que começaram a empurrar os números de voos da semana de Natal de volta aos níveis pré-pandêmicos.
No dia de Natal, 3.178 voos foram cancelados e 6.870 atrasados, de acordo com a FlightAware.
Na véspera de Natal, houve um total de 3.487 voos cancelados, de acordo com a FlightAware.
Sexta-feira foi o pior dia desta seqüência com 5.934 cancelamentos, enquanto quinta-feira teve quase 2.700 cancelamentos.
Andi Babineau da CNN, Dave Alsap, Leslie Perrot e Ross Levitt contribuíram para esta história.
