Washington
CNN
—
Um motorista disse às autoridades que o software “totalmente autônomo” de seu Tesla freou inesperadamente e provocou um engavetamento de oito carros na área da baía de São Francisco no mês passado, que levou nove pessoas a serem tratadas por ferimentos leves, incluindo um jovem que foi hospitalizado, segundo a um relatório de acidente de trânsito da Patrulha Rodoviária da Califórnia.
A CNN Business obteve o relatório detalhando o acidente por meio de uma solicitação de registros públicos na quarta-feira. A Patrulha Rodoviária da Califórnia revisou vídeos que mostram o veículo Tesla mudando de faixa e diminuindo a velocidade até parar.
A Patrulha Rodoviária da Califórnia disse no relatório de 7 de dezembro que não poderia confirmar se a “autocondução total” estava ativa no momento do acidente. Um porta-voz da patrulha rodoviária disse à CNN Business na quarta-feira que não determinaria se a “autocondução total” estava ativa, e a Tesla teria essa informação.
O acidente ocorreu na hora do almoço no Dia de Ação de Graças, congestionando o tráfego na Interestadual 80 a leste da Bay Bridge, pois duas faixas de tráfego foram fechadas por cerca de 90 minutos, já que muitas pessoas viajavam para eventos de feriado. quatro ambulâncias foram chamadas ao local.
O engavetamento ocorreu poucas horas depois O CEO da Tesla, Elon Musk, anunciou que o software de assistência ao motorista da Tesla “completamente autônomo” estava disponível para qualquer pessoa na América do Norte que o solicitasse. A Tesla já havia restringido o acesso a motoristas com altas pontuações de segurança em seu sistema de classificação.
A “autocondução total” foi concebida para acompanhar o trânsito, conduzir na faixa de rodagem e respeitar os sinais de trânsito. Requer um motorista humano atento e preparado para assumir o controle total do carro a qualquer momento. Ele encantou alguns motoristas, mas também alarmou outros com suas limitações. Motoristas são avisados pela Tesla quando instalam “autocondução completa” que “pode fazer a coisa errada no pior momento”.
O relatório afirma que o Tesla Model S estava viajando a cerca de 55 mph e mudou para a faixa da esquerda, mas freou abruptamente, reduzindo a velocidade do carro para cerca de 20 mph. Isso levou a uma reação em cadeia que acabou envolvendo a colisão de oito veículos, todos eles viajando em velocidades típicas de rodovias.
As tecnologias de assistência ao motorista da Tesla, o piloto automático e a “autocondução total” já estão sendo investigadas pela Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário após relatos de frenagens inesperadas que ocorrem “sem aviso, aleatoriamente e frequentemente repetidamente em uma única direção”.
A agência recebeu centenas de reclamações de motoristas da Tesla. Alguns descreveram quase acidentes e preocupações sobre sua segurança. Neste verão, a NHTSA atualizou a investigação para o que chama de análise de engenharia, uma indicação de que está considerando seriamente um recall.
A NHTSA disse à CNN Business alguns dias após o acidente do Dia de Ação de Graças que estava coletando informações adicionais da Tesla e das autoridades policiais sobre o acidente.
