Nota do editor: Peter Bergen é analista de segurança nacional da CNN, vice-presidente da New America e professor de prática na Arizona State University. Bergen é o autor de “O custo do caos: a administração Trump e o mundo.” As opiniões expressas neste comentário são dele. Veja mais opiniões na CNN.
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Poucos dias antes do Natal de 1988, o vôo 103 da Pan Am voando de Londres para Nova York explodiu sobre Lockerbie, Escócia, matando 270 pessoas – incluindo 190 americanos. Trinta e cinco vítimas eram estudantes da Universidade de Syracuse que voltavam para casa nas férias depois de estudar no exterior. Foi o ataque terrorista mais letal contra civis americanos até os ataques de 11 de setembro de 2001.
No domingo, o Departamento de Justiça dos Estados Unidos anunciou a detenção de um homem líbio, Abu Agila Mohammad Mas’ud Kheir Al-Marimi, que supostamente esteve envolvido na fabricação da bomba que explodiu o avião de passageiros. O DOJ o descreveu como um ex-oficial sênior de inteligência no regime do ditador líbio Muammar Gaddafi.
Al-Marimi não entrou com um apelo dentro do estojo. Outro oficial da inteligência líbia que trabalhava para Kadafi, Abdelbaset al-Megrahi, foi condenado em 2001 do bombardeio da Pan Am 103. Megrahi morreu em 2012.
Quase três décadas e meia se passaram desde que o Pan Am 103 foi derrubado, e muitos podem estar se perguntando por que Gaddafi e seus oficiais de inteligência realizaram esse bombardeio e por que pensaram que poderiam escapar impunes.
O contexto para o bombardeio da Pan Am 103 foi que a administração do ex-presidente Ronald Reagan e Kadafi estavam em guerra – não uma guerra convencional declarada, mas uma guerra, no entanto – travada com bombas terroristas dos líbios e com ataques aéreos da administração Reagan.
Gaddafi era um cliente militar soviético que defendia uma obscura filosofia revolucionáriao que o tornou um anátema para o governo Reagan.
No início de seu primeiro mandato, em maio de 1981, Reagan ordenou o fechamento da embaixada da Líbia em Washington, DC, e a expulsão de diplomatas líbios nos Estados Unidos por causa de “provocações e má conduta líbia, incluindo apoio ao terrorismo internacional”.
Em 5 de abril de 1986, uma bomba explodiu no Discoteca La Belle em Berlim frequentado por soldados americanos fora de serviço. o bombardeio matou dois soldados americanos e uma mulher turca e feriu mais de 200 pessoas.
A administração Reagan rapidamente determinou que os agentes de inteligência líbios provavelmente realizou o ataque. Em resposta, Reagan ordenou o bombardeio de múltiplos alvos na Líbia, dizendo ao povo americano em um endereço do Salão Oval em 14 de abril de 1986, “Às 7 da noite, horário do leste, as forças aéreas e navais dos Estados Unidos lançaram uma série de ataques contra o quartel-general, instalações terroristas e ativos militares que apóiam as atividades subversivas de Moammar Gaddafi”.
Kadafi reivindicado que sua filha pequena foi morta nesses ataques (embora, nos últimos anos, essa afirmação sobre sua filha tenha sido questionada). Outros membros da família de Gaddafi teriam sido feridos nos ataques, um dos quais atingiu um dos residências do ditador.
Demorou mais de dois anos para Gaddafi exigir sua vingança nos EUA. Durante esse tempo, agentes de inteligência líbios montaram uma bomba sofisticada secretada em um toca-fitas de rádio.
A bomba funcionava com um cronômetro e estava escondida em uma mala. Nos dias anteriores à rigorosa segurança aeroportuária, o mala cheia de bomba foi colocada por um agente líbio em um voo de Malta para Frankfurt, e a mala foi então “encaminhada para um voo alimentador em Frankfurt com destino ao aeroporto de Heathrow, em Londres, onde foi finalmente carregada no jato condenado”, segundo o FBI.
A conspiração terrorista funcionou, infelizmente, muito bem para os líbios, exceto por um detalhe crucial: a bomba tinha um cronômetro e, quando explodiu, o Pan Am 103 ainda sobrevoava a terra, e não o Atlântico. Se o avião tivesse explodido um pouco mais tarde, o jato estaria voando sobre o oceano, o que tornaria quase impossível uma investigação forense do local do acidente.
Em vez disso, as autoridades escocesas remontaram meticulosamente cada peça do avião e seu conteúdo para que pudessem recuperar em seu solo. Isso levou os investigadores até a mala que continha a bomba e, em uma surpreendente peça de trabalho de detetivefinalmente os levou aos agentes de inteligência líbios que supervisionaram o bombardeio.
No domingo, o Departamento de Justiça dos EUA anunciou que Al-Marimi, o suposto fabricante de bombas, estava sob custódia americana. Ele fará uma aparição inicial em um tribunal em Washington, DC, quase exatamente 34 anos depois que o Pan Am 103 explodiu sobre Lockerbie, na Escócia, matando todos a bordo e onze outros no solo.
