Washington
CNN
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O software da Administração Federal de Aviação que falhou na quarta-feira, causando milhares de atrasos e cancelamentos de voos, tem 30 anos e pelo menos seis anos de ser atualizado, disse à CNN uma fonte do governo familiarizada com a situação.
A falha no banco de dados de Avisos para Missões Aéreas (NOTAM) levou a FAA a implementar a primeira parada nacional do tráfego aéreo em mais de 20 anos.
O secretário de transporte Pete Buttigieg realizou várias reuniões com altos funcionários da FAA desde o colapso de quarta-feira e “deixou muito claro” que deseja que o banco de dados NOTAM seja atualizado muito mais rápido do que o cronograma planejado pela FAA, disse a fonte à CNN.
“O sistema operacional principal para o banco de dados existe desde os anos 1990”, disse a fonte. “Independentemente das melhorias feitas no sistema nos últimos anos, ele ainda tem o coração de um homem de 89 anos.”
A CNN entrou em contato com a FAA para comentar as atualizações do sistema NOTAM até o momento e seu cronograma de modernização.
No final da quarta-feira, a FAA continuou a minimizar a possibilidade de um ataque cibernético como a causa raiz da falha do sistema. Em vez disso, apontou para um arquivo de banco de dados danificado. A FAA diz que está “trabalhando diligentemente para identificar as causas” para evitar uma repetição.
Uma investigação sob a direção do secretário Buttigieg ainda não determinou a origem do arquivo corrompido, disse a fonte do governo à CNN.
Espera-se que o fracasso seja o principal ponto de discórdia quando a FAA entrar em seu processo de reautorização de financiamento federal – especialmente com o GOP agora no controle da Câmara. A FAA já está recebendo críticas de legisladores de ambos os lados do corredor.
As companhias aéreas, recebendo sua própria parcela de críticas do governo por colapsos de cronograma, também soaram o alarme sobre a falta de financiamento, pessoal limitado e tecnologia desatualizada da FAA.
Durante um evento da Câmara de Comércio dos EUA em setembro, o CEO da United Airlines, Scott Kirby, disse a Pete Muntean, da CNN, que a indústria da aviação deveria se reunir em torno da FAA após um verão marcado por cancelamentos e atrasos de voos.
“A FAA precisa de mais financiamento”, disse Kirby em uma entrevista no palco perante os líderes da aviação. “Eles precisam de mais investimento em tecnologia.”
