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A BMW revelou um par de carros-conceito no Consumer Electronics Show que mostram como os carros do futuro podem responder aos humores de seus proprietários, com humores próprios.
Os dois carros, que parecem basicamente iguais, são chamados de conceito i Vision Dee. Dee significa Experiência Emocional Digital. Uma versão do carro tem, literalmente, painéis de carroceria que mudam de cor.
A BMW exibiu um veículo conceito de “mudança de cor” na CES no ano passado, mas que mudou apenas para vários tons de cinza. Este ano, o i Vision Dee muda por meio de uma paleta completa de cores com diferentes partes da carroceria do carro mostrando cores diferentes ao mesmo tempo. Até as rodas mudam de cor.
O outro conceito i Vision Dee foi construído para mostrar novas ideias para a “interface do usuário”, que é como motoristas e passageiros interagem com o veículo. Neste caso, a “interface do usuário” não significa apenas de dentro do carro.
Até mesmo a parte externa, a frente do carro, a área ao redor dos faróis e a “grade” – que, neste carro, é na verdade um painel de exibição – pode apresentar diferentes formas e matizes, criando algo como expressões faciais. O carro pode mostrar diferentes humores ou reações, como aprovação, felicidade ou espanto, de acordo com a BMW.
O carro também tem um head-up display, é claro, mas, no conceito i Vision Dee, o display se estende por todo o para-brisa. Esse recurso específico é algo que a BMW disse que planeja colocar em veículos de produção reais a partir de 2025.
Tal como acontece com outros monitores head-up, as imagens projetadas, que podem incluir dicas de navegação ou imagens mais envolventes, normalmente seriam transparentes.
No carro-conceito, as imagens podem ser projetadas, mas também nas janelas laterais. Por exemplo, o motorista pode selecionar um avatar digital que pode ser projetado na janela lateral como parte de uma exibição de boas-vindas quando o motorista se aproxima do veículo.
O tipo de conteúdo, desde informações básicas de direção até personagens de desenhos animados, que é mostrado no para-brisa e nas vitrines é controlado por meio de um controle deslizante no painel que é, em si, apenas uma projeção. Em vez de ter um controle físico ou uma tela sensível ao toque permanente, o “Mixed Reality Slider”, como a BMW o chama, é projetado no painel enquanto sensores na superfície detectam um dedo deslizando pelo controle.
Com o controle, um usuário pode selecionar entre cinco níveis diferentes de conteúdo digital nas exibições da janela. Os níveis variam desde as informações de direção mais básicas até as informações de realidade aumentada relacionadas ao que está do lado de fora – até mundos totalmente virtuais que obscurecem tudo do lado de fora. (Presumivelmente, a experiência totalmente virtual é para uso quando o carro não está sendo dirigido.)
O i Vision Dee é um sedã e não um SUV, como o conceito CES do ano passado, porque o sedã permanece “no centro da marca BMW”, disse a montadora em seu anúncio.
